|
Tầm nhìn hẹp 22-06-2008 22:24:29 GMT +7 “Chúng tôi muốn đưa ra giải pháp về cảng biển cho VN, vì ở VN, nhu cầu cảng biển rất lớn, không chỉ để kết nối vận chuyển hàng hóa trong nước, mà còn trao đổi hàng hóa quốc tế. Nhưng hiện VN chưa có một cảng biển đúng tầm”. Ông Jacques Oudin đồng Chủ tịch Hội đồng cấp cao Vì sự phát triển Việt-Pháp, nhận xét.Theo ông, VN cần ít nhất hai cảng biển, một ở phía Bắc, một ở phía Nam để tận dụng lợi thế biển và giao thương quốc tế. Nhưng hiện VN cũng như Pháp cách đây một vài thập niên là mỗi vùng đều có một cảng biển, nhưng thiếu sự kết nối, tầm nhìn hẹp.
Theo Bộ Kế hoạch-Đầu tư, đã có khoảng 17 dự án xây dựng cảng biển được đăng ký và triển khai đầu tư từ nay đến năm 2010. Hầu như địa phương nào có biển cũng đề xuất xây cảng. Nhu cầu vốn ước tính khoảng 60.000 tỉ đồng, trong đó lớn nhất là cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng và cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong. Trong khi bờ Tây nước Mỹ cũng chỉ có 3 cảng biển. Chưa kể, tình trạng khá phổ biến là xây cảng lại quên đường, thiếu sự kết nối hạ tầng nên thực tế cảng biển VN vừa thừa lại vừa thiếu.
Tương tự là tình trạng “lạm phát” sân bay. Hiện nay nhiều tỉnh có sân bay hoặc đang có dự án xây dựng sân bay nhưng không phải sân bay nào cũng đủ tiêu chuẩn là bãi đáp an toàn cho các loại máy bay hiện đại. Ngoài hai sân bay quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất đã gần như quá tải; một sân bay xứng tầm, hiện đại theo đúng tiêu chuẩn quốc tế vẫn nằm trên dự án (sân bay quốc tế Long Thành). Và trong khi các đường bay, sân bay nội địa khá chật chội thì phong trào lập hãng hàng không tư nhân lại đang rộ lên. Ngoài hai hãng Jetstar Pacific và Air Speed Up đã được cấp phép, hiện có ít nhất hai hãng đang “xếp hàng” chờ đến lượt, là Phú Quốc Air, Việt Air. Sự phát triển quá “nóng” các hãng hàng không tư nhân đã khiến các cơ quan quản lý cũng phải lúng túng. Vì cũng như cảng biển, hạ tầng cho sự tăng tốc của các hãng hàng không chưa thực sự đồng bộ.
Chính sự thiếu tính dự báo và tầm nhìn hạn hẹp đã dẫn đến thực trạng quy hoạch không đồng bộ nêu trên. Điều này vừa dẫn đến lãng phí nguồn vốn đầu tư lại vừa hạn chế sự phát triển về lâu dài. Chưa kể việc sẽ phải khắc phục hậu quả trong tương lai. Tầm nhìn hẹp này còn thể hiện ở việc lạm phát khu công nghiệp, sân golf mà theo các chuyên gia, đã làm biến dạng cơ cấu kinh tế, ảnh hưởng lớn đến an sinh xã hội và môi trường. Bài học từ nhiều nước trên thế giới đã phải trả giá cho tầm nhìn hẹp trong quá trình phát triển nóng vẫn còn giá trị đối với chúng ta. Minh Hà |
CÁC TIN KHÁC
