Quyền được đi bộ

25-07-2008 00:25:50 GMT +7

Liên tưởng đến thực trạng đi lại của người dân TPHCM thời gian qua, có thể thấy đường phố hầu như chỉ dành riêng cho ô tô, xe máy. Không gian đi bộ bị lấn chiếm trước sự bất lực của nhân viên công lực. Quyền được đi bộ, an toàn và đúng luật, đã bị xâm phạm mà không ai quan tâm: Vỉa hè, lề đường ở rất nhiều khu phố đã biến mất để phục vụ lợi ích của một nhóm người nào đó.

Còn nhớ cách nay hơn một năm, UBND TPHCM đã có rất nhiều cuộc họp bàn để nghiên cứu xây dựng phố đi bộ. Ban đầu là tại đường Đồng Khởi, sau đó chuyển sang đường Nguyễn Huệ. Bàn tới, bàn lui, đến nay mọi sự đã chìm vào quên lãng, khiến người có nhu cầu đi bộ một phen mừng hụt.

Trong lúc đó, trên thế giới đã hình thành từ lâu những phố đi bộ rất nổi tiếng, rất thành công về mặt văn hóa lẫn kinh tế, như ở Amsterdam - Hà Lan, Copenhagen - Đan Mạch hay Nam Kinh -Trung Quốc... Những nơi này có thể ví như những khu lễ hội không khói bụi, không tiếng động cơ, xứng danh sạch và đẹp.

Trong tình hình giá xăng, dầu tăng cao như hiện nay, nỗ lực kìm hãm tốc độ lạm phát đang đối mặt với nhiều thách thức. Do đó, việc kêu gọi toàn xã hội hạn chế sử dụng xe cơ giới song song với việc cổ vũ, tạo điều kiện để người dân yêu thích đi bộ, đi bộ an toàn và đúng luật trên những lộ trình ngắn, trong những nhu cầu không khẩn cấp như đi chợ, đi học, đi làm gần nhà, thăm viếng bạn bè... phải được thiết kế vào chương trình hành động chống lãng phí. Đó cũng là một trong nhiều phương cách đối phó hiệu quả với lạm phát, vừa ích nước vừa lợi nhà.

Quy hoạch không gian cho người đi bộ, bảo vệ quyền được đi bộ an toàn và đúng luật là những việc cần làm ngay trong tình hình hiện nay để nâng cao chất lượng sống của người dân.

MAI DUY TRUNG