Tại cuộc họp, ông Nguyễn Điểu, Giám đốc Sở TN-MT TP Đà Nẵng, xác định có tổng cộng trên 500 m3 xăng dầu từ hai bồn bị thủng tràn ra ngoài, trong đó có hơn 100 m3 đã ngấm vào đất. Cho đến đêm 17-10, đã bơm hơn 3.000 m3 xăng dầu từ các bồn bị thủng về kho xăng dầu H182. Lực lượng Cảnh sát PCCC cũng đã bơm nước và hóa chất vào các bồn chứa xăng dầu để làm mát.
Do đó mức độ nguy hiểm “báo động đỏ” của sự cố này đã qua. Đại tá Đào Hữu Thắng, Phó cục trưởng Cục Cảnh sát PCCC, cũng nhấn mạnh, không chỉ đối với 2 bồn xăng dầu đã bị thủng mà phải vận chuyển tất cả số lượng xăng và dầu của 3 bồn còn lại mới tiến hành khắc phục sự cố sạt lở bờ kè.
Trong đêm 17-10, Cảnh sát PCCC Công an tỉnh Quảng Nam và Công an tỉnh Thừa Thiên - Huế đã chi viện thêm hàng chục cán bộ, chiến sĩ cùng xe chữa cháy, xe chở hóa chất... đến khắc phục sự cố. Ông Trương Văn Tấn, Chi cục trưởng Chi cục Bảo vệ TN-MT khu vực miền Trung – Tây Nguyên, đã phê bình lãnh đạo kho xăng và cảng xăng dầu hàng không Liên Chiểu cùng đơn vị chủ quản là Xí nghiệp Xăng dầu hàng không Miền Trung vì không chuẩn bị đầy đủ phương tiện để ứng phó với sự cố tràn dầu. Sự cố xăng dầu tràn xuống biển đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng về môi sinh, môi trường. Hiện đã có ngư dân báo cáo về tình trạng cá bị chết nổi trên vùng vịnh.
Cho đến 15 giờ chiều 18-10, sau khi đã đo nồng độ xăng dầu phát tán trong không khí thấy không còn nguy hiểm, cơ quan chức năng đã cho thông xe qua lại đường đèo Hải Vân.
và quét mã QR
Bình luận (0)