Cầu Nguyễn Văn Cừ, một trong những công trình chậm tiến độ.
Đây là giải pháp nhằm xử lý tình hình chậm trễ triển khai kế hoạch và giải ngân ở nhiều dự án giao thông hiện nay.
Theo TTXVN, năm 2008, vốn ngân sách nhà nước (NSNN) và trái phiếu Chính phủ (TPCP) dành cho các dự án giao thông tổng cộng 16.372 tỷ đồng, nhưng qua 6 tháng đầu năm, về vốn NSNN, ngành GTVT mới thực hiện được 2.425,7 tỷ đồng (27,2% kế hoạch), giải ngân được 2.451 tỷ (27,5% KH) và vốn TPCP mới thực hiện được 2.417 tỷ (30,2% KH), giải ngân được 2.237 tỷ (28% KH).
Hầu hết các dự án trọng điểm đều chậm tiến độ, trung bình từ 6 tháng đến 1 năm. Các đoàn công tác sẽ tập trung kiểm tra các công trình có tiến độ giải ngân chậm, gặp nhiều vướng mắc về giải phóng mặt bằng, giá xây dựng, khan hiếm nguyên, nhiên vật liệu, thủ tục đấu thầu…
Cùng ngày, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã họp với một số Bộ liên quan về việc chuẩn bị thành lập Ban chỉ đạo Nhà nước các dự án trọng điểm ngành Giao thông vận tải.
Phó Thủ tướng chỉ rõ, Ban chỉ đạo Nhà nước các dự án trọng điểm ngành Giao thông vận tải sẽ có trách nhiệm chỉ đạo, kiểm tra và đôn đốc các Bộ, ngành, địa phương có liên quan thực hiện các nhiệm vụ về đầu tư xây dựng các dự án giao thông quan trọng.
Trong quá trình triển khai những công trình trọng điểm, Ban chỉ đạo có thể thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ quyết định những cơ chế, chính sách và giải quyết các vấn đề cụ thể thuộc thẩm quyền Thủ tướng, thường xuyên nghe báo cáo về tiến độ xây dựng, chất lượng để kịp thời xử lý, giải quyết những vướng mắc, bảo đảm tiến độ, quy hoạch và hiệu quả của các công trình.
Phó Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải sớm tập hợp ý kiến thẩm định từ các Bộ liên quan, hoàn thành dự thảo Quyết định thành lập Ban chỉ đạo.