Ngày mai, 1-1-2008, quy định xóa bỏ xe ba gác, xe tự chế của Chính phủ bắt đầu có hiệu lực. Hiện những người dân ở TPHCM sống bằng các phương tiện này đang “ngồi trên lửa”.

Hàng trăm người sống nhờ xe bán rau củ dạo tại chợ đầu mối nông sản thực phẩm Hóc Môn - TPHCM đang đứng trước nguy cơ thất nghiệp

Người chạy xe, dân buôn bán nhỏ lo âu

“Từ Bến Tre, cả nhà tôi dắt nhau lên TP kiếm sống. Do học vấn thấp, không vốn liếng nên tôi vay tiền mua chiếc xe ba gác đạp chở thuê kiếm tiền nuôi hai con ăn học. Làm mấy năm mới trả xong nợ, giờ nghe lệnh cấm này, chúng tôi bối rối quá, không biết sẽ chuyển nghề gì” - Ông Nguyễn Thanh Tuấn, tạm trú tại phường Phú Trung, quận Tân Phú, sống nhờ chở ba gác thuê hơn 10 năm nay, buồn rầu nói. Không riêng gì ông Tuấn, hơn 20 người quê ở Hà Nam, hiện tạm trú tại nhà trọ thuộc xã Bà Điểm, huyện Hóc Môn, sống nhờ vào việc đẩy xe ba gác bán rau củ, trái cây dạo, cũng cùng tâm trạng: Rầu quá!

Chiều 30-12, tại chợ đầu mối nông sản thực phẩm Hóc Môn, hàng trăm ký rau cải bị đưa lên xe tải chở đến các bếp ăn từ thiện. Một tiểu thương buồn thiu giải thích: “Rau thừa vì người bán dạo không dám lấy nhiều, họ sợ ra đường bị tịch thu xe. Nếu không “giải tỏa” số rau này thì nó hư hết”. Tiểu thương Lý Thị Như Thoa, chủ sạp bán rau cải, lo lắng: “Mỗi ngày, chúng tôi bán hơn 7 tấn rau cải cho các xe bán dạo, xe ba gác chở về các quán nhỏ. Mấy ngày nay, tôi tự giảm hàng chỉ còn 4 - 5 tấn/ngày. Riêng ngày 1-1-2008 chắc sẽ đóng cửa vì không có người lấy hàng”. Tiểu thương Ngô Thị Thủy cho biết: “Nghe lệnh cấm, chúng tôi cũng thử thuê xe tải chở hàng bỏ mối, nhưng được 1 ngày thì phải ngưng vì chi phí cao quá”.

Ông Tô Văn Liêm, Giám đốc Công ty Chợ đầu mối nông sản Hóc Môn, cho hay mỗi ngày có hơn 1.800 lượt xe ba gác, xe lôi tự chế ra vào chợ để lấy hơn 80% lượng rau quả từ đây. Mới đến ngày 29-12, nhiều tiểu thương đã than trời vì người bán dạo không dám lấy hàng. Sau ngày 1-1-2008, không biết số phận chợ sẽ ra sao. Bởi nếu cấm toàn bộ xe ba gác, xe tự chế không vào chợ lấy hàng, tiểu thương trong chợ sẽ đóng sạp, mỗi ngày chợ thất thu gần 1 tỉ đồng. Chưa kể, lực lượng bốc xếp rau quả tại chợ với hơn 300 người (đa số lớn tuổi, học vấn thấp) sẽ mất việc.

Toàn chợ đầu mối nông sản thực phẩm Thủ Đức có khoảng 700 - 800 xe ba gác, xe lôi, chiếm 60% - 70% lượng xe chuyên chở của chợ. Những người chạy xe ba gác buồn xo, nói: “Tùy theo tình hình mà liệu cơm gắp mắm. Đến bây giờ, chưa biết sẽ làm gì để kiếm cơm!”.

Cho vay chuyển nghề: Tối đa 50 triệu đồng/hộ

Chiều 30-12, trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động, ông Lê Hiếu Đằng, Phó Chủ tịch Ủy ban MTTQ TPHCM, cho biết hôm nay (31-12) sẽ gửi văn bản đến UBND TP, đề nghị UBND TP kiến nghị Chính phủ lùi thời điểm cấm xe ba gác, xe tự chế đến hết năm 2008. Trong kế hoạch, Ban Chỉ đạo xóa đói giảm nghèo TP cũng đề nghị TP kiến nghị Chính phủ lùi thời hạn cấm đến hết năm 2008 để có lộ trình chuyển đổi việc làm cho các hộ này.

Hiện tại, các quận-huyện đều khẳng định nguồn vốn chuẩn bị cho các đối tượng chạy xe ba gác, xe tự chế vay để chuyển đổi việc làm là rất dồi dào; mỗi hộ có thể vay tối đa 50 triệu đồng.