Hơn 1.500 hộ nghèo mất “cần câu cơm”
Theo thống kê chưa đầy đủ của Sở LĐ-TB-XH TPHCM, trong 60.000 người đang chạy xe ba gác có 1.500 hộ nghèo chuyên mưu sinh bằng xe 3, 4 bánh tự chế (xe xích lô, xe ba gác đạp, ba gác máy) với hơn 8.000 nhân khẩu sống nhờ nguồn thu nhập từ phương tiện này. Kể từ ngày 1-1-2008, cuộc sống của hơn 8.000 nhân khẩu này sẽ cực kỳ khó khăn. Tại các quận 5, 6, 8, 11, số hộ nghèo sống nhờ phương tiện này chiếm đa số và hầu hết lại rơi vào cận chuẩn nghèo (thu nhập trên 6 triệu đồng/năm), trình độ học vấn thấp, đông con, tuổi cao, khó có khả năng học nghề để chuyển đổi việc làm.
Không chỉ các hộ gia đình, ghi nhận của chúng tôi tại các chợ đầu mối nông sản, thực phẩm, đa số tiểu thương đều sử dụng phương tiện này để chở rau củ quả phân phối đến các chợ nội thành. Hiện nay ban quản lý các chợ và tiểu thương đang rối bời không biết tìm phương tiện gì để thay thế. Ông Tô Văn Liêm, Giám đốc Công ty Chợ đầu mối nông sản thực phẩm Hóc Môn, cho biết mỗi ngày có hơn 150 xe ba gác máy chở rau quả đến các chợ nội thành và hơn 300 người sống nhờ vào việc bán rau củ dạo bằng xe ba bánh tự chế. Bà Nguyễn Thị Hà, Phó Giám đốc Công ty Quản lý và Kinh doanh chợ nông sản Thủ Đức, cũng cho biết toàn chợ sẽ có hơn 1.000 người bị ảnh hưởng.
Trở bộ quá chậm
Thời gian “xóa sổ” xe ba gác, xe tự chế nước đã đến... chân, thế nhưng hầu như các sở-ngành liên quan vẫn chưa có kế hoạch cụ thể để chuyển nghề cho các đối tượng này. Theo ông Nguyễn Văn Xê, Phó Giám đốc Sở LĐ-TB-XH TPHCM, hiện tại sở đang tổng hợp số liệu lần cuối từ các quận-huyện, sớm nhất cuối tuần mới có kế hoạch cụ thể để trình UBND TP duyệt. Và sau khi kế hoạch được duyệt, phải cần ít nhất từ 3 - 6 tháng đào tạo, người nghèo mới có thể... chuyển nghề.
Bà Nguyễn Thị Thanh Mai, Phó chánh Văn phòng Sở LĐ-TB-XH TP, bức xúc không hiểu sao Nghị quyết 32 của Chính phủ ban hành từ tháng 6-2007, nhưng đến nay chưa có lộ trình hướng dẫn thực hiện, thậm chí đến giờ này, nhiều người chạy xe 3, 4 bánh tự chế vẫn chưa biết mình sắp bị “mất chén cơm”.
Phòng LĐ-TB-XH của các quận-huyện cũng đang lúng túng không biết phải chuyển đổi việc làm thế nào với các đối tượng này. Bà Lại Thụy Ngọc, Trưởng Phòng LĐ-TB-XH quận 10, cho biết toàn quận có 77 hộ sống nhờ chạy xe 3, 4 bánh, đa số là hộ nghèo và cận chuẩn nghèo. 70% trong số đó là người lớn tuổi, học vấn thấp khó đào tạo việc làm nhưng hầu hết là lao động chính nuôi gia đình. “Nếu cấm không cho chạy xe nữa thì phải bố trí ngay cho họ một việc gì đó để có tiền trang trải hằng ngày. Nhưng chúng tôi chưa tính ra”- bà Ngọc nói. Ông Nguyễn Thanh Hoàng, Trưởng Phòng LĐ-TB-XH quận 6, cũng lắc đầu: “Quận 6 có hơn 200 hộ sống nhờ phương tiện này, hơn 2/3 số hộ có nhu cầu vay vốn. Quận đã chuẩn bị đủ và dư vốn cho họ vay, thế nhưng điều quận băn khoăn là sau khi vay vốn họ có sử dụng hiệu quả nguồn vốn này”.
Theo thượng tá Võ Văn Vân, Phó Phòng CSGT Đường bộ Công an TPHCM, thời hạn cấm xe ba gác, xe tự chế có được gia hạn lùi hay không vẫn phải chờ. Hiện Công an TP đang soạn thảo văn bản để chỉ đạo cụ thể cho lực lượng CSGT làm nhiệm vụ xử phạt vì đây là nghị quyết của Chính phủ nên lực lượng CSGT phải chấp hành nghiêm.
 |
| Hơn 8.000 người nghèo ở TPHCM sống nhờ nguồn thu nhập từ chạy xe ba gác tự chế. Ảnh: N.Hữu |
|
Xe 3 bánh không được vận chuyển khách, hàng hóa vào nội thành Có cơ chế riêng cho người khuyết tật Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa ký công văn số 1992 về việc lưu hành xe ba bánh tự chế gắn động cơ. Theo đó, xe ba bánh lắp ráp trong nước và nhập khẩu phải được kiểm tra chỉ tiêu kỹ thuật, bảo vệ môi trường và đăng ký cấp biển số trước khi tham gia giao thông. Không cho đăng ký và lưu hành xe ba bánh gắn máy để vận chuyển khách và hàng hóa trong nội thành, nội thị, trừ xe của quân đội, công an và xe cơ giới dùng cho người khuyết tật. . Trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động, ông Nguyễn Hữu Trí, Trưởng Phòng Kiểm định xe cơ giới Cục Đăng kiểm VN, cho biết sẽ có cơ chế riêng cho người khuyết tật. Tuy nhiên, chủ phương tiện chỉ được sử dụng để đi lại, chở hai người, không được chở khách, chở hàng. Có hai phương án giải quyết đối với xe ba bánh của người khuyết tật: Xe đã sử dụng trước ngày 1-1-2008, nếu chỉ làm thay đổi kiểu dáng mà không ảnh hưởng đến chỉ tiêu kỹ thuật sẽ được xác nhận đủ điều kiện đăng ký. Sau thời hạn trên, các loại xe tự chế phải được đăng ký thiết kế trước khi làm hồ sơ đăng ký xe. Ông Trí cho biết, Cục Đăng kiểm đang soạn thảo tiêu chuẩn đánh giá kỹ thuật đối với xe ba bánh của người khuyết tật để chuyển sang công an cấp đăng ký. Người khuyết tật cũng sẽ được cấp giấy phép lái xe. Bộ GTVT đang phối hợp với Bộ Y tế ban hành quy định này. T.Hà |
|
Quỹ CEP cho vay vốn chuyển nghề Ngày 26-12, trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động, ông Nguyễn Tấn Đạt, Phó Giám đốc Quỹ Trợ vốn cho người nghèo tự tạo việc làm (Quỹ CEP), trực thuộc LĐLĐ TPHCM, cho biết: Trong số hơn 75.000 thành viên của Quỹ CEP, có rất nhiều người là đoàn viên các nghiệp đoàn vệ sinh dân lập, tập trung ở các quận 4, 6, 11 và Gò Vấp. Với quy định cấm lưu hành các loại xe ba gác tự chế, chắc chắn gia đình họ sẽ gặp rất nhiều khó khăn. .Phóng viên: Vậy Quỹ CEP đã có kế hoạch gì để hỗ trợ đối tượng này? - Ông Nguyễn Tấn Đạt: Tạo điều kiện tốt nhất để người nghèo tiếp cận nguồn vốn tín dụng là phương châm hoạt động của Quỹ CEP. Đến nay, Quỹ CEP đã có 17 chi nhánh tại 24/24 quận- huyện nên việc trợ vốn cho người dân chuyển đổi ngành nghề là không khó khăn. Tuy nhiên, để thực hiện có hiệu quả, Quỹ CEP sẽ phối hợp với chính quyền địa phương tiến hành khảo sát, thống kê cụ thể để từ đó có phương án hỗ trợ thích hợp. Quỹ CEP đang nghiên cứu lựa chọn 2 cách hỗ trợ: Trợ vốn để nâng cấp phương tiện hoặc chuyển đổi ngành nghề. . Người dân phải liên hệ ở đâu để vay vốn? Mức vay và phương thức chi trả ra sao? - Quỹ CEP hoạt động theo hình thức tín chấp. Với các thành viên đang vay vốn (các nghiệp đoàn), Quỹ CEP sẽ hỗ trợ thêm vốn để nâng cấp phương tiện hoặc chuyển đổi ngành nghề làm ăn. Trường hợp người dân chưa vay vốn lần nào, có thể liên hệ trực tiếp với ban điều hành khu phố (nơi Quỹ CEP đã triển khai hoạt động) để được hướng dẫn cụ thể. Cán bộ tín dụng Quỹ CEP sẽ đến tận nhà khảo sát. Hồ sơ vay vốn gồm: Giấy đề nghị vay vốn (theo mẫu có sẵn) và bản sao giấy chứng minh nhân dân. Hiện tại, mức vay tối đa là 10 triệu đồng, dự kiến năm 2008, mức vay là 15 triệu đồng. Người vay có thể lựa chọn 3 phương thức trả góp: góp ngày, góp tuần và góp tháng. VĨNH TÙNG thực hiện |
và quét mã QR
Bình luận (0)