(NLĐ) - 62,9% các lô mũ bảo hiểm trên thị trường được kiểm tra thiếu tên hàng hóa, tên và địa chỉ của tổ chức, cá nhân chịu trách nhiệm về hàng hóa. Các lô mũ nhập khẩu phần lớn không có tem chứng nhận chất lượng, không rõ xuất xứ.

Người đi xe máy đã bắt đầu có ý thức đội mũ bảo hiểm, song rất khó biết loại nào đạt chất lượng

Những thông tin này được đưa ra tại cuộc họp ngày 17-9 tại Hà Nội, giữa Bộ Khoa học- Công nghệ (KH-CN), cơ quan được Chính phủ giao quản lý chất lượng mũ bảo hiểm (MBH), cùng các bộ, ngành liên quan, nhằm tìm ra các giải pháp hữu hiệu nhất trong quản lý chất lượng MBH.

Mập mờ dấu CS

Ông Ngô Quý Việt, Tổng Cục trưởng Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng VN, cho biết tính đến ngày 12-9, có 24/64 chi cục báo cáo kết quả triển khai đợt kiểm tra chất lượng và ghi nhãn MBH trên thị trường. Có 210 cơ sở/2.341 lô MBH đã được kiểm tra với 111 nhãn hiệu.

Trong đó, một số sản phẩm giống nhau, song tại cửa hàng này có dấu CS (phù hợp tiêu chuẩn), nhưng ở cửa hàng khác lại không. Hiện tượng này chứng tỏ có biểu hiện hàng giả, hàng nhái trên thị trường.

Qua kiểm tra, chỉ có 63,4% số lô MBH sản xuất trong nước có dấu CS. Có tới 81,8% số lô MBH không qua kiểm tra chất lượng hàng nhập khẩu.

Theo báo cáo của Bộ KH-CN, chỉ có 10/37 doanh nghiệp (DN) cả nước sản xuất MBH đăng ký nhãn hiệu hàng hóa.

Ông Trần Quốc Tuấn, Phó Cục trưởng Cục Quản lý chất lượng sản phẩm hàng hóa, thắc mắc: Hàng nhập khẩu kiểm tra dựa vào hóa đơn, chứng từ, vậy vấn đề khắc phục việc xoay vòng hóa đơn như thế nào? Nhiều hàng giả từ Trung Quốc, giả tem CS cần phải được kiểm định lại.

Theo ông Đặng Quang Huấn, Phó Chánh Thanh tra Bộ KH-CN, hiện có chế tài xử lý vi phạm về nhãn mác nhưng không có chế tài tịch thu sản phẩm. Nếu thị trường có bán MBH không dán tem thì chỉ trả lại nhà sản xuất để họ... công bố và dán tem!

Ông Huấn đặt vấn đề: Nên chăng nới rộng chế tài, cho phép tịch thu những loại MBH vi phạm về tem, nhãn mác?

Ông Trần Quốc Tuấn cũng cho biết thêm, trên thị trường có 17 mẫu MBH, song mới chỉ có 2 đơn vị là Protec, Azura công bố địa chỉ sản xuất và dấu CS. Các loại MBH sản xuất trong nước hầu hết đều vi phạm.

Loay hoay chống hàng giả

Một trong những giải pháp nhằm đẩy lùi hàng giả ra khỏi thị trường MBH được đại diện các bộ, ngành đưa ra là công bố những DN sản xuất không đủ chất lượng. Ngược lại quan điểm này, Bộ trưởng Bộ KH-CN Hoàng Văn Phong cho biết hướng giải quyết của bộ là sẽ công bố danh sách những nhãn hiệu đạt tiêu chuẩn chất lượng. Đó là những DN đăng ký nhãn hiệu, đăng ký nhập khẩu và tiêu thụ sản phẩm.

Về nhãn mác MBH, các đại biểu đề xuất nên có một loại tem thống nhất phát hành cho mẫu MBH bảo đảm chất lượng.

Trong nước, các DN phải đăng ký và được cấp tem theo số lượng hàng hóa đã đăng ký. MBH nhập khẩu cũng phải kiểm tra từng kiểu trong một lô. DN không đăng ký sẽ không được bán ra thị trường.

Tuy nhiên, Bộ trưởng Hoàng Văn Phong lại cho biết, sẽ khó có đủ kỹ thuật thực hiện. Việc kiểm định từng cái rất khó thực hiện, vì mỗi lô hàng có vài chục ngàn chiếc. Do đó, giải pháp trước mắt vẫn là tiêu hủy hết những MBH đã tịch thu.

Xử lý nghiêm nhà sản xuất để răn đe

Theo Bộ KH-CN, thời gian qua, việc quản lý chất lượng MBH có phần trôi nổi do bộ chưa thống nhất tiêu chí quản lý.

Vụ trưởng Vụ Pháp chế Bộ KH-CN Đoàn Năng kiên quyết cho rằng phải xử lý tận gốc chứ không chỉ xử lý nhập khẩu hay hàng đang trôi nổi hiện nay. Vì thế, cần đánh mạnh vào các nhà sản xuất và DN kinh doanh MBH nhập khẩu để nâng cao chất lượng.

Thừa nhận những mặt yếu kém trong quản lý chất lượng trong thời gian vừa qua, Bộ trưởng Hoàng Văn Phong khẳng định, tới đây sẽ xử lý nghiêm một số vụ lớn để răn đe các nhà sản xuất, thể hiện sự quyết liệt trong quản lý. Lâu dài là tập trung quản lý các nhà sản xuất. Trước mắt sẽ tập trung quản lý chất lượng MBH trên thị trường. Trên cơ sở này, đặt hàng nhà sản xuất các loại mũ phù hợp với thể trạng, kích cỡ của người VN.