Lai dắt thành công đốt hầm đầu tiên

Ánh Nguyệt

Hầm Thủ Thiêm có chiều dài 1.490 m, trong đó đoạn hầm dìm dài 370 m gồm 4 đốt hầm

Lúc 7 giờ 40 phút ngày 7-3, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TPHCM Nguyễn Thành Tài đã bắn phát súng lệnh khởi động việc lai dắt đốt hầm dìm Thủ Thiêm đầu tiên từ sông Lòng Tàu (Đồng Nai) về sông Sài Gòn.

Tham gia lai dắt hầm dìm có 20 đơn vị túc trực hỗ trợ như Sở GTVT, Sở Cảnh sát PCCC, Khu Đường sông, các đơn vị hàng hải... nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối trong quá trình lai dắt suốt hành trình 22 km đường sông.

Để chuẩn bị cho việc lai dắt, từ 6 giờ, các kỹ sư đã bắt đầu lắp đặt dây tời từ bốn chiếc tàu kéo của Thái Lan vào đốt hầm.

Đốt hầm nặng 27.000 tấn, dài 90 m, rộng 33 m, cao 9 m, vách hầm dày khoảng 1,2 m.

Sau gần 2 giờ lai dắt, hầm dìm về đến cầu Phú Mỹ và lướt đi êm ru qua mũi Đèn Đỏ - một trong bốn khúc cua nguy hiểm trên đường lai dắt. Đến 12 giờ 40 phút, đốt hầm được “hộ tống” về đến cảng Sài Gòn, khá sớm so với dự kiến.

Đến 13 giờ 30 phút, đốt hầm đã được quay đầu, kéo vào bờ gần với đường dẫn phía Thủ Thiêm và neo lại lúc 14 giờ. Như vậy, sau 6 giờ lai dắt, đốt hầm dìm thứ nhất đã về đến sông Sài Gòn an toàn.

Chủ tịch UBND TPHCM Lê Hoàng Quân khẳng định hầm dìm Thủ Thiêm là hạng mục rất quan trọng của dự án đại lộ Đông Tây và sự kiện lai dắt đốt hầm có ý nghĩa rất lớn trong quá trình thực hiện dự án. Đây là hầm dìm vượt sông đầu tiên ở Việt Nam và lớn nhất Đông Nam Á. Lần lai dắt đốt hầm đầu tiên thành công sẽ tạo thuận lợi cho việc lai dắt các đốt hầm tiếp theo vào tháng 4, 5, 6-2010.

Bạn cài Flash Player để xem được Clip này.

9 giờ hôm nay (8-3), đốt hầm sẽ được lắp đặt dưới lòng sông Sài Gòn. Ông Nguyễn Đỗ, kỹ sư trưởng nhà thầu Obayashi (Nhật Bản), cho biết dưới lòng sông Sài Gòn đã được đào sẵn đường rãnh để đặt đốt hầm xuống (sâu 12 m tính từ mặt nước).

Đốt hầm sẽ được bơm nước vào và chìm hẳn xuống sông, nằm đúng vị trí đã được định sẵn. Sau đó, các kỹ sư sẽ tiến hành kéo từ từ đốt hầm vào đường dẫn phía Thủ Thiêm (quận 2). Nóc hầm sẽ cách đáy sông 3 m, trên nóc sẽ được trải đá đủ loại từ nhỏ đến to để không cho neo tàu chạm vào gây hư hại.

Hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn có tổng chiều dài 1.490 m, trong đó đoạn hầm dìm dài 370 m, gồm 4 đốt hầm. Hầm có 6 làn xe, vận tốc thiết kế 60 km/giờ.

Các kỹ sư gắn dây tời vào đốt hầm trên sông Lòng Tàu lúc 6 giờ 30 phút